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玻璃钢/复合材料在汽车工业中应用所面临的问题
[ 编辑:frp论坛客服 | 时间:2011-07-26 13:53:49 | 浏览:1551次 | 来源: | 作者: ]
   随着新车型不时涌现及其对玻璃钢/复合资料需求的增加和进步,势必产生新课题和新风险,这些是摆在国内相关汽车玻璃钢/复合资料消费制造商面前的艰巨任务。
    我国迄今整个工业体系构成仍不契合经济规律。如我国汽车工业中整车消费企业就多达114家,绝大多数产量均非经济范围。这样所需的玻璃钢件就无法采用SMC模压法消费,转而求其次,以手糊法或RTM消费。
    我国进人WTO已有几年时间,随着国内汽车市场价钱与国际市场价钱并轨,国内汽车市场竞争的加剧,正派历一个严酷的优胜劣汰过程,同时惹起整车价钱的降落,从而必然招致零部件价钱的降落。而国内汽车零部件的开发投资根本上由各个零部件消费商承当,必将带来相关投资风险。同时,在保证产质量量的前提下经过增强内部 管理和进步工艺技术程度来合理控制消费本钱,迎接一波接一波的零部件降价,立于不败之地。
    随着汽车市场的国际化和竞争的深化,汽车整车质量请求越来越高,本钱请求越来越低。如何处置好这对矛盾体,只要经过玻璃钢/复合资料企业不时停止资料和工艺的改良与创新来完成。
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